大会翌日はレンタサイクルがいい

富士登山競走翌日にもかかわらず25キロ近く走ってしまいました。

雪ん子

自転車ですが何か・・・

これは京都マラソン2020翌日と同じくだりです。あの時はフルを走った翌日の疲労抜きと観光を兼ねていました。

今回は五合目で関門突破ならずレースを終え、消化不良後で筋肉痛は皆無です。

激走翌日なのにすこぶる体調が良く、これはこれでやはり追い込みが足りてなかったことを実感します。

来年への課題を考えながらそんな反省をして、河口湖1周20キロをベースに自転車のペダルを漕いできました。

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 マラソン大会翌日にレンタサイクルを利用

山頂まで行けなかったのにも関わらず馬刺しをあてに飲み明かし、宿泊ホテルではチェックアウトまでばっちり睡眠時間を確保しました。

出し切った末に疲労困憊を予想していた富士登山競走翌日、ここまで体調が良いと活動的に遠征先を巡ってみたくなりました。

疲れた末の半日をどう過ごそうかという予定は、レンタサイクルで精力的に各地を巡ることで決まりました。

河口湖駅でレンタサイクルを借りたお店

河口湖駅は観光拠点ゆえにレンタサイクル店が多数存在します。

その中で駅から最も近く、観光パンフレットに多数掲載されているメジャー店を選択しました。

観光地だけに手荷物を預かってくれ(500円)て身軽、荷物がないから動きが軽快で1日自転車観光を楽しめます。ちなみに近くのレンタサイクル店も相場は同じでした。

河口湖大橋を通過

河口湖と言えばこの橋抜きにサイクリングは語れません。

河口湖を大きく南北に縦断するこの橋は、交通量が多く週末には多くの観光客がこの橋を通過します。

土曜日のこの日も県外ナンバーで溢れかえっていました。

バックは富士山、しかし全容見えず

まずはほうとうの有名店へ

遠征マラソンありがちな二日酔い翌日は、遅めのブランチにほうとうと決めていました。

レンタサイクルで向かうとちょうど開店時間、まずはこのほうとうの有名店へ向かいました。開店直後で先頭はすでに入店しているのですが、それでも目の前に20名ほどが列をなしています。

コロナの影響で大きく間引きした客席により、店舗規模が大きい部類のお店であっても回転率は良くなさそうです。

お味が良かっただけに食する時間までを考慮すると、開店直後またはお昼過ぎの時間をおすすめします。

the ほうとうなお味

タクシー運転手オススメの大石公園へ

富士登山競走後にシャトルバスで送られるのが道の駅・富士吉田駅、さらにそこからシャトルバスで富士山駅まで送ってくれました。

しかしホテル最寄りの河口湖までの電車がまだ1時間近くあります。やむなくタクシーでホテルまで向かったのですが、タクシーの運ちゃんに観光スポットを聞くと、やたら大石公園を推すので翌日に行ってみることにしました。

着いてみると富士山は全貌を見せず残念なままなのですが、それを抜きにしても様々な花々が咲き乱れ、お土産や飲食店込みで十二分に寄り道の価値はありました。

季節の花々を旬の時期に観賞できるよう上手く管理され、天気が良くて富士山を望めればここはタクシーの運転手もすすめる最高のスポットとなります。

いわゆる映える

雪ん子

やっぱり山頂見えず

懐かしの富士山マラソンコースを辿る

河口湖湖畔は良い思い出こそありませんが、ここが富士山マラソンのコースだということはもちろん知っています。

おぼろげながら「ここを通った」、「この景色を覚えている」と記憶しているのですが、その中でもこの場所だけは忘れようがありません。

ずっと河口湖畔を走ってきて西湖方面へ向かう右折点、ここから富士山マラソン名物の激坂が登場となります。

右を見ると写真では分かりづらいのですが、西湖方面へ道路がグイッと登っているのが確認できす。

当時は行きはモリモリ登ったのですが、西湖で脚が枯れて復路の下りは惰性で下ってきた記憶があります。

急坂を確認

改めてレンタサイクルは良いと思った

炎天下の中自分の脚ひとつで漕ぎ続けて、地図片手に観光地を自由に巡る体験はレンタサイクルの魅力のひとつです。

前回の京都では観光都市を散策するレンタルサイクルでしたが、今回は湖畔を廻る自然散策がメインとなりました。

いづれにせよレンタサイクルは非日常の出来事、見知らぬ土地をグイグイ巡っていく旅感覚が醍醐味のひとつなのは言うまでもありません。

夏の河口湖